Engraçado como tem gente que acha que ficar rico te dá poderes acima de todos os outros mortais.

Quando morei em Belo Horizonte, eu sempre via uma rapaz entre 20 e 25 anos botando a maior panca dentro de um Porsche preto, lindo por sinal. Não foram poucas as vezes que o vi acelerando muito acima da velocidade permitida para aquelas vias, como até mesmo acima da velocidade da sanidade mental. Não me espantei nem um pouco quando depois de alguns meses o vi todo arrebentado em um avenida.

O sujeito acha que o simples fato de ter dinheiro suficiente para comprar um Super-Esportivo o torna imediatamente apto a guiá-lo.

Quando eu tiver a minha Ferrari, garanto que vou ser muito mais cuidadoso. Aliás acho que vou lançar uma campanha: "Doe uma Ferrari para o Nanau, pois ele saberá guiá-la responsavelmente."

Ferrari batida há um mês na Marginal Pinheiros tem perda total 

A colisão de uma Ferrari modelo Modena 360 em uma árvore na Marginal Pinheiros, perto da Ponte João Dias, ocorrida há um mês, provocou a perda total do veículo. Os profissionais da única oficina do país autorizada a consertar carros da fabricante italiana constataram que os danos na estrutura da Ferrari eram irreparáveis. O prejuízo deve ser pago pela seguradora.

A Ferrari ficou destruída ao chocar-se em uma árvore na tarde de 16 de junho, no sentido Castello Branco da Marginal Pinheiros, altura da Rua Carmo do Rio Verde, Zona Sul de São Paulo. Ninguém ficou ferido e o motorista abandonou o veículo no local antes da chegada de agentes da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).

O G1 apurou que a Ferrari pertence a uma administradora de bens dos proprietários de uma indústria farmacêutica. Os donos da empresa não quiseram falar sobre a destruição do veículo, avaliado entre R$ 500 mil e R$ 600 mil, segundo informações da única importadora da marca no país.

Os profissionais da oficina constataram que não compensaria consertar a Ferrari porque houve danos estruturais. Mesmo com a troca das peças, o veículo não ficaria igual ao que era antes da forte batida. Com a colisão, a parte da frente do carro ficou destruída, assim como a lateral esquerda do veículo. Algumas peças chegaram a se soltar.

De acordo com a importadora, o modelo era um Modena 360, do início da década de 2000. O carro era capaz de ir de zero a 100 km/h em 4,5 segundos e poderia correr até 295 km/h. A batida na Marginal Pinheiros ocorreu em alta velocidade, de acordo com testemunhas. A Ferrari foi retirada do local pelo guincho da seguradora, uma hora e 20 minutos depois do acidente.  

A produção deste modelo de Ferrari pela montadora italiana começou em 1999. No primeiro semestre de 2005, ele foi substituído pelo modelo F430. A nova versão custa entre R$ 1 milhão e R$ 1,3 milhão. É o mais vendido e o mais barato da loja que comercializa os veículos da importadora. Uma das unidades circula pelas ruas do Rio de Janeiro, sob o comando do jogador de futebol Romário, do Vasco.

Fonte: G1